MST-700VDLG
最大積載量 | 4,300kg |
※MST-700VDLの販売は終了いたしました。
最大積載量 (グラップル仕様) | 3,800kg |
強靭な足回りと高い走行性能 |
肉厚で、繋ぎ目のないゴムクローラは耐久性抜群‼開発から40年の経験とノウハウを生かした傑作です!ゴムクローラを動かしているのがHST(ハイドロ・スタティック・トランスミッション)システムです。油圧による駆動伝達装置は、滑らかでスムーズな動きを実現します。
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オーバーヘッドパネル & スイッチが集中配置された操作盤 |
作業性の向上のために集中配置された操作盤。(左)搭載されたオーバーヘッドパネル及び大型モニタにより燃料残量、電圧、エンジン回転数等の車両に係る各種ステータスが容易に確認できます。(右)
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信頼の1本レバー |
走行レバーは操作感の良い1本レバーを採用。諸岡独自のシンプルな操作系の1本レバーはオペレータへの負担を軽減し、また応答性、微操作性に優れています。 |
UNIC社製UF32グラップル |
MST-700VDLGではグラップルを装備しています。
※グラップルを搭載した場合 最大積載量は3.8tとなります。 |
メンテナンス性の向上 |
効率的な整備点検・メンテナンスを行えるように各機器を配置。開口部の大きいフロントグリルにより点検・整備がスムーズに行え、メンテナンスのしやすい構造となっています。
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全方位が見渡せる「ROPS」「FOPS」対応キャノピー |
キャノピーはオペレータを保護するROPS(転倒時保護構造)とFOPS(落下物保護構造)に対応しています。また、車両右側のエンジンルームの高さを低減。運転席が見渡しのいいキャノピー仕様。サイドミラー越しではなく目視による周囲確認が可能となっているため、安全性が向上しています。
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「駐車ブレーキ」を搭載 |
駐車ブレーキをONにしないとエンジンの始動ができないようになっており、エンジン始動後の意図しない動作を防止します。
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安全な作業の為の装備 |
車両前部には過酷な現場での安全性・耐久性を兼ね備えた強化保護バンパーを標準搭載。強化されたリブ付きのアンダーカバーは悪路の突き上げから機械を保護します。
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主要諸元・三面図
三面図 |
三面図 |
MST-700VDL | |
最大積載量 | 4,300kg |
走行速度 高/低 | 0~11.0 / 0~8.0km/h |
接地圧 空車/積車 | 25.87/43.59 kPa |
運転質量 | 5,850kg |
全長 | 5,325mm |
全幅 | 2,245mm |
全高(輸送時) | 2,575mm |
最低地上高 | 350mm |
履帯幅 | 500mm |
荷台寸法 長さ×幅×高さ(ポール) | 3,250x1,850x950mm |
エンジン型式 | クボタ V3800 |
定格出力 | 69.2kW/2,200min-1 |
燃料タンク容量 | 110ℓ |
作動油タンク容量 | 75ℓ |
特定特殊自動車の車名及び型式 | モロオカ MST-700VDL-ⅣD |
特定原動機の名称及び型式 | クボタ V3800-CR-T-WDP |
排ガス基準 | オフロード法 少数特例2011年規制 Tier4 Interim EU Stage ⅢB |
※MST-700VDLの販売は終了いたしました。
MST-700VDLG | ||
車両 | 最大積載量 | 3,800kg |
走行速度 高/低 | 0~11.0 / 0~8.0km/h | |
接地圧 空車/積車 | 32.16/48.56 kPa | |
運転質量 | 7,450kg | |
全長 | 5,620mm | |
全幅(クローラ幅) | 2,250mm | |
全高 | 2,800mm (輸送時) 3,210mm (シート組立時) |
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最低地上高 | 350mm | |
履帯幅 | 500mm | |
荷台寸法 長さ×幅×高さ(ポール) | 3,000x1,850x950mm | |
エンジン型式 | クボタ V3800 | |
定格出力 | 69.2kW/2,200min-1 | |
燃料タンク容量 | 100ℓ | |
作動油タンク容量 | 75ℓ | |
特定特殊自動車の車名及び型式 | モロオカ MST-700VDLG-ⅣD | |
特定原動機の名称及び型式 | クボタ V3800-CR-T-WDP | |
グラップル | ||
呼称 | UF-32B2H | |
グラップル容量 | 490kg×6.2m |
※仕様は予告なく変更する場合があります。