| 最大積載量 | 4,000kg |
|---|---|
| 走行速度 高/低 | 0～11.5 / 0～7.8km/h |
| 接地圧 空車/積車 | 23.1/40.3 kPa |
| 運転質量 | 5,400kg |
| 全長 | 4,885mm |
| 全幅 | 2,100mm |
| 全高 | 2,520mm |
| 最低地上高 | 420mm |
| 履帯幅 | 500mm |
| 荷台寸法 長さ×幅 | 2,950×1,800mm |
| エンジン型式 | クボタ V3307 |
| 定格出力 | 52.5kW/2,600min-1 |
| 燃料タンク容量 | 105ℓ |
| 作動油タンク容量 | 85ℓ |
| 特定特殊自動車の車名及び型式 | モロオカ MST40-CS5D |
| 特定原動機の名称及び型式 | クボタ V3307-CR-T-YDN |
| 排ガス基準 | オフロード法 2014年規制 Tier4 Final EU Stage Ⅳ |
| ※仕様は予告なく変更する場合があります。 | |
外観図
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特長
全幅が小さく、たくさん選べるフォワーダ
林業機械の大型化が進む一方で、地域によっては幅員3m以上の作業道が作れない環境
も多くあります。 2.5m前後の幅員を想定し、走行・作業がしやすくなるように設計しました。
も多くあります。 2.5m前後の幅員を想定し、走行・作業がしやすくなるように設計しました。
荷台の耐久性を向上
4トンクラスの荷台は、床面のみ耐摩耗鋼板のHARDOX🄬を採用し、最適化を図りました。また、ポールには、STRENX🄬仕様をオプション設定しました。
電子制御式走行レバー
従来の油圧パイロット式走行レバーから電子制御式の走行レバーに改良。電子制御で走行をサポートし、スムーズで快適な操作感を実現しています。また、走行レバーのレイアウトを改良したことで足元空間が広がり、居住性が向上しています。
アンチストール機能搭載
積載時・上り坂での走行・旋回動作など高負荷作業時のエンストを防ぐアンチストール機能
を搭載しました。これによりスムーズな運転操作ができ、生産性向上にも貢献します。
を搭載しました。これによりスムーズな運転操作ができ、生産性向上にも貢献します。
環境性
